הקו הירוק של הרכבת הקלה של תל אביב היה מתוכנן לעבור בצומת חולון. במסגרת העבודות להכפלת כביש נתיבי איילון וקו הרכבת לאשקלון, בוצע מעבר תחתי בסוללה הדרומית של הגשרים בצומת כהכנה לקו העתידי. רוחב המעבר 10 מ' ואורכו כ-90 מ'. המעבר בוצע בשיטת חפירה וכיסוי.
