שלוחת הרכבת הקלה לגבעת רם מתפצלת מהקו האדום מדרום לגשר המיתרים, פונה מזרחה וחוצה מעל כביש בגין. בקטע זה כביש בגין מכוסה בקירוי ששלב א' שלו בוצע לפני כ-30 שנה. מעל הקירוי תוכנן גשר אשר קירות הקירוי הקיים משמשות לו כמבנה תחתון. רצועת הרכבת משולבת במרכזו של כביש חדש אשר הינו חלק מפרוייקט הכניסה לעיר.
הגשר בעל 5 מפתחים של עד 28 מטר ורוחב של כ-40 מ'. הגשר תוכנן כגשר מבטון מזויין בעל מסעה יצוקה באתר בעובי של 115-130 ס"מ. במסעה שולבו צינורות נפח לצמצום המשקל העצמי ולהעברת תשתיות חשמל ותקשורת.
